Отправлено 23 Февраль 2013 - 18:24
Отправлено 24 Февраль 2013 - 10:24
Отправлено 24 Февраль 2013 - 10:34
Отправлено 24 Февраль 2013 - 15:42
Отправлено 24 Февраль 2013 - 17:15
Отправлено 24 Февраль 2013 - 17:50
Отправлено 24 Февраль 2013 - 18:03
Отправлено 24 Февраль 2013 - 19:54
А не может так быть, что при подключении земли катушка на феррите становится банальным понижающим трансом, на который проходит ВЧ сигнал с ТТ?Вся беда в том, что я сам ничего не понимаю. ЭТО не должно работать. Цепь разомкнута, при должной настройке разрядник вообще не срабатывает, а лампочка горит.
Отправлено 24 Февраль 2013 - 19:58
Отправлено 25 Февраль 2013 - 00:01
Ну вот, хоть один человек сделал нормальное видео, по которому не возникает вопросов. Всё понятно. Спасибо!Переснял поновому. Объяснил по- своему как мог. Быть может ошибаюсь.
С уважением, Георгий.
Отправлено 25 Февраль 2013 - 04:04
Отправлено 25 Февраль 2013 - 06:18
Отправлено 25 Февраль 2013 - 07:27
Отправлено 25 Февраль 2013 - 10:35
Отправлено 25 Февраль 2013 - 11:27
Отправлено 25 Февраль 2013 - 13:49
Уважаемый, Георгий
Намагничивание феррита - это хорошо. Но ещё лучше - остаточная намагниченность (после выключения качера).
Есть ли у Вас возможность проверить это компасом или отвёрткой?
Отправлено 25 Февраль 2013 - 16:04
Отправлено 26 Февраль 2013 - 04:40
Отправлено 26 Февраль 2013 - 06:53
Да, ещё: вторичка намотана на феритах? какой проницаемостью, и какие размеры?
Отправлено 26 Февраль 2013 - 09:26

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Поисковое продвижение
каталог сайтов .